国土交通省の調査では、2024年時点の国内建築業界におけるBIM導入率は58.7%で、大手と中小事業者の間には導入状況の差があります。普及を妨げる背景には、BIMの本質への理解不足、業界全体の標準化不足、学習機会や指導者の不足、ソフト・ハード等の導入コストがあります。海外の普及状況と比較しながら課題を整理できます。
BIMの導入は進んでいますが、業界全体で当たり前に使われているとは言い切れません。普及を妨げているのは、ソフトの機能不足というより、自社の業務で何を変えるのか、社内外でどうデータをつなぐのかを決めにくいことです。
国土交通省の令和6年度調査では、回答した部署のうちBIMを導入している割合は58.7%でした。一方、導入していない理由には「CADで問題なく業務を行えるため」「発注者からBIM活用を求められていないため」といった回答が多く見られます。BIMが普及しない背景は、技術への抵抗感だけではありません。
同調査では、総合設計事務所や総合建設業で導入している割合が高い傾向にあり、企業規模や担当分野による差も見られます。導入率だけを見て「遅れている」「急ぐべきだ」と判断するより、自社の案件でBIMを使う必然性があるかを見極めることが先です。
たとえば、設計変更に伴う図面修正や部門間調整が多い案件では、モデルを軸に情報を管理する効果を検討しやすくなります。反対に、既存のCAD運用で安定しており、取引先とのデータ連携も求められない場合は、導入範囲を慎重に定める必要があります。
海外のBIM活用を単純な導入率だけで日本と比べることはできません。調査対象、BIMの定義、公共調達の仕組みが国ごとに異なるためです。
ただし、公共発注を通じて情報管理の要件や共通ルールを整え、発注者・設計者・施工者が同じ前提で取り組む流れは参考になります。英国では、中央政府が調達する適切な建設プロジェクトについて、2016年から協調的な3D BIMを最低要件とする方針が示されました。
重要なのは、特定の国や企業の導入率ではありません。BIMを使うこと自体ではなく、情報をどう作成し、誰と共有し、どの成果物に使うかまで発注・業務の条件に組み込まれているかが、普及の差につながります。
※参照元URL:英国政府(https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/510354/Government_Construction_Strategy_2016-20.pdf)
BIMが普及しない理由を「業界が変化を嫌うから」と一括りにすると、打ち手を誤ります。実際には、既存業務の効率、データ連携、人材、投資判断が絡み合っています。自社でどこが障壁になっているのか、次の4点から確認してください。
※参照元URL:国土交通省(https://www.mlit.go.jp/jutakukentiku/build/content/001876975.pdf)
BIMの効果は、導入しただけで得られるものではありません。モデルを使う目的と、関係者の役割を定めたときに、次のような改善につながりやすくなります。
国内でもBIMの導入は進んでいますが、すべての企業が同じ方法で導入する必要はありません。自社に必要なのは、全業務を一度に置き換えることではなく、現在の業務で負担になっている部分を見極めることです。
導入を検討する際は、次の3点を確認してください。
社内に判断・承認できる担当者がいて、モデル作成や図面化の人手が足りない場合は、外部支援を組み合わせる方法もあります。自社だけで抱え込まず、必要な工程から体制を整えていくことが導入を前へ進める第一歩です。
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